Ofrecemos entregas rápidas con un plazo de fabricación líder en el sector de sólo cinco días para productos estándar no almacenados.
Sí, todos los productos Luff están respaldados por una garantía completa de dos años.
No
Sí. Póngase en contacto con el servicio de atención al cliente para obtener un manual específico.
Existen muchos tipos diferentes de sistemas de cintas transportadoras. Algunas de las más comunes son las correas de rodillos, las correas planas, las correas con tacos, las correas inclinadas y las correas curvas.
El Centro Canadiense de Salud y Seguridad en el Trabajo (CCOHS) ofrece una guía de seguridad de los sistemas transportadores. Cuando se trabaja cerca de un transportador, algunas de las medidas de seguridad más importantes son:
Un diseño adecuado de la cinta transportadora satisface los requisitos de las operaciones, por sencillas o complejas que sean, para garantizar una vida útil más larga y un rendimiento óptimo. En Luff, ofrecemos servicios de ingeniería y diseño para ayudarle con cualquier modificación y requisitos de diseño para ayudarle a sacar el máximo provecho de su sistema de cinta transportadora.
El peso del material, el consumo de energía, la fuerza de tensión, la velocidad de transferencia, el desgaste normal y los tiempos de arranque y parada son factores que pueden influir en los requisitos de velocidad de la cinta transportadora.
Algunos de los problemas más comunes de las cintas transportadoras son:
A la hora de diseñar un sistema de cintas transportadoras, nos fijamos en:
Sí, los sistemas transportadores pueden venir equipados con sensores de seguridad que activan automáticamente el sistema transportador para que reduzca la velocidad o se detenga por completo por medidas de seguridad. Existen varios tipos de sensores, entre ellos:
Se trata de cables de tracción de emergencia que detienen el funcionamiento del transportador cuando se activan.
Existen diferentes tipos de materiales para las bandas transportadoras, como la banda de caucho macizo, la banda de PVC macizo, la banda de malla, la banda de rodillos y la banda modular, por citar algunos. El tipo y el tejido de la banda desempeñan un papel importante y son una de las principales consideraciones a la hora de diseñar un sistema transportador. Por ejemplo, las correas de rodillos se utilizan generalmente para la clasificación manual y el ensamblaje, mientras que las correas de malla se utilizan en el procesamiento de alimentos y en operaciones que manejan altas temperaturas, productos químicos y corrosión.
Se utilizan rodillos entre los ejes de entrada y salida.
Existen muchos tipos diferentes de rodillos para sistemas de cintas transportadoras, siendo los más comunes los de formación en artesa, los de retorno plano, los de transporte plano, los de retorno de acero y los de impacto.
Los rodillos desempeñan un papel crucial para sostener la cinta y ayudarla a transportar material en toda su longitud. Los rodillos evitan que la cinta se estire y se hunda, prolongando su vida útil y garantizando un transporte eficaz del material.
Los rodillos CEMA E y CEMA F de Luff están diseñados para aplicaciones pesadas y vienen de serie con nuestro escudo antibloqueo de alta seguridad y sello antihumedad. A menudo encontrará estos rodillos en industrias como la minería, la carga de barcos, la siderurgia, la construcción y la fabricación de hierro.
Esto depende de varios factores, como el tipo de material, los requisitos de la industria y el diseño de la propia cinta. Luff puede ayudarle a modificar un sistema de transporte existente para aumentar su eficacia.
Hay dos tipos de rodillos en un sistema transportador: el rodillo de transporte y el rodillo de retorno. Como su nombre indica, la polea tensora de transporte sujeta la cinta mientras transporta el material y la polea tensora de retorno sujeta la cinta mientras realiza un ciclo. Ambos son componentes críticos de los sistemas transportadores y pueden afectar a la eficacia y la vida útil de la cinta.
El mejor tipo de sistema de poleas depende de la aplicación y de los requisitos del sector. En general, las poleas autolimpiantes son un diseño superior, ya que contribuyen a prolongar la vida útil de los componentes de las cintas transportadoras.
Una de las principales formas de aumentar la eficacia de un sistema de poleas es combinar varias poleas para disminuir la cantidad de fuerza necesaria para mover un objeto. Reducir la masa de la polea y disminuir la fricción entre superficies también puede aumentar la eficacia de una polea.
El aluminio y el acero son algunos de los mejores materiales para poleas por su durabilidad, solidez y resistencia a las altas temperaturas. Luff diseña y fabrica poleas que resisten entornos de trabajo pesados, como la minería y la construcción.
La correa patinará y acabará sufriendo un desgaste excesivo. La desalineación de las poleas es una de las principales causas de desgaste prematuro de las correas.
El revestimiento de la polea aumenta la fricción con la cinta transportadora al tiempo que protege el revestimiento de posibles daños. La selección del recubrimiento correcto de la polea aumentará la fricción, evitando que la correa se deslice. El revestimiento de la polea es especialmente importante para aplicaciones que requieren altas velocidades de rotación, ya que reduce el desgaste y maximiza el valor de su aplicación.
Los lechos de impacto del transportador funcionan para ayudar a la cinta y a la estructura a absorber el impacto del material que cae. Tienen un índice de impacto más alto para soportar golpes consistentes y fuertes, lo que resulta en una mayor vida útil para el sistema de transporte en su conjunto.
Los rodillos de impacto se colocan uno cerca del otro para soportar una correa totalmente cargada, evitando que la correa se hunda.
Las camas de impacto están diseñadas con barras amortiguadoras y material resistente a los impactos con un marco fuerte. Se instalan mejor en los puntos de alimentación y transferencia del transportador para soportar el transporte de material pesado.
El diseño del bastidor cuenta con barras de impacto que se deslizan fácilmente en dos secciones para una extracción y sustitución eficaces. Esta construcción única y robusta proporciona resistencia y durabilidad para manejar las operaciones de trabajo pesado de forma regular.
Desatornille y retire la cama dañada. Coloque la nueva cama en la zona de carga y vuelva a colocar todos los pernos.
Un transportador de lecho deslizante consiste en una cinta que se desliza a lo largo de una superficie sólida, en lugar de estar soportada por rodillos. La superficie suele ser de acero o de polietileno de peso molecular ultraalto (UHMW).
Los factores más importantes a la hora de diseñar un nuevo sistema de transporte son:
Esto depende del entorno de trabajo y del volumen de manipulación del material. Recomendamos realizar comprobaciones diarias para ver si la cinta patina, se desplaza mal o arrastra material, así como comprobaciones de mantenimiento semanales y mensuales para ver si hay piezas desgastadas que deban sustituirse. Un mantenimiento regular ayuda a prolongar la vida útil de todo su sistema de cintas transportadoras, reduce los costes operativos y evita averías.
Las cintas transportadoras deberían durar entre 5 y 10 años si se mantienen bien. Las piezas y accesorios para cintas transportadoras pueden ayudar a prolongar la vida útil de las cintas transportadoras minimizando el retroceso del material, el deslizamiento de la cinta, la desviación de la cinta, etc.
La razón más común de los problemas de tensión de la correa es el desgaste del recubrimiento de la polea de transmisión del cabezal. Cuando las cintas transportadoras se instalan incorrectamente, pueden producirse daños en las poleas de aletas o de cola. Otro motivo habitual de tensión en las correas es la frecuente sobrecarga de material. Asegúrate de no sobrecargar el sistema y sigue las especificaciones del fabricante.
La razón más común del retroceso del material son los sistemas de limpieza de bandas de mala calidad. Una solución eficaz es instalar las piezas y accesorios adecuados para la cinta transportadora, que pueden minimizar la cantidad de material que se desliza hacia atrás y mantener la cinta limpia.
La desalineación de la correa suele ser un signo de rodillos tensores desalineados, rodillos agarrotados, correa desgastada o sobrecarga de material. Si la cinta transportadora está desalineada y se desliza constantemente hacia un lado, podemos encontrar una solución.